INDUSTRY MONITOR
자동차 산업 모니터
한국 자동차 수출과 완성차 판매, 부품 공급망을 살펴봅니다.자동차 수출액
억 달러 · 월간전년 동월 대비 증감률
% · 같은 달 비교2026-09 수출은 60.5억 달러, 전년 동월 대비 -5.5%입니다. 최근 3개월 평균 수출액은 직전 3개월보다 -13.7% 변했습니다.
한국에서 통관한 수출과 기업의 글로벌 판매는 범위가 다릅니다. 해외 공장 생산, 차종 구성과 판매 가격을 함께 확인하세요. 전년 대비 변화에는 기저효과가 있고, 3개월 평균 비교는 계절조정을 하지 않았습니다.
월별 수출 수치·원문 보기
| 기준 월 | 수출 (억 달러) | 전년 대비 | 원문 |
|---|---|---|---|
| 2026-09 | 60.5 | -5.5% | 2026-10-01 ↗ |
| 2026-08 | 38.5 | -29.8% | 2026-09-01 ↗ |
| 2026-07 | 62.4 | +7% | 2026-08-01 ↗ |
| 2026-06 | 67.1 | +5.8% | 2026-07-01 ↗ |
| 2026-05 | 58.3 | -5.9% | 2026-06-01 ↗ |
| 2026-04 | 61.7 | -5.5% | 2026-05-01 ↗ |
| 2026-03 | 63.7 | +2.2% | 2026-04-01 ↗ |
| 2026-02 | 48.1 | -20.8% | 2026-03-01 ↗ |
| 2026-01 | 미확인 | 미확인 | 2026-02-01 ↗ |
업황·기업 지표
현대자동차 글로벌 판매
2026-09 · 월간 판매 · 잠정치현대차 한 기업의 판매 지표입니다. 자동차 산업 전체 판매량이나 시장점유율로 해석하지 않습니다. 해외 판매에는 한국 수출과 해외 생산 판매가 포함될 수 있습니다.
■ 해외 판매■ 국내 판매
일부 월의 최초 발표값과 다음 달 발표의 비교값이 다릅니다. 그래프·표는 각 월 원문의 값을 유지하며, 정정 확인 전까지 전월 대비 증감률을 계산하지 않습니다.
월별 판매량·공식 발표
| 월 | 합계 (대) | 국내 (대) | 해외 (대) | 전년 대비 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-09 | 307,998 | 49,022 | 258,976 | -16% | IR ↗ |
| 2026-08 | 288,574 | 34,333 | 254,241 | -14.2% | IR ↗ |
| 2026-07 | 318,454 | 48,113 | 270,341 | -5.1% | IR ↗ |
| 2026-06 | 338,313 | 58,232 | 280,081 | -5.9% | IR ↗ |
| 2026-05 | 325,473 | 45,364 | 280,109 | -7.7% | IR ↗ |
| 2026-04 | 325,589 | 54,051 | 271,538 | -8% | IR ↗ |
| 2026-03 | 358,759 | 61,850 | 296,909 | -2.3% | IR ↗ |
| 2026-02 | 306,528 | 47,008 | 259,520 | -5.1% | IR ↗ |
| 2026-01 | 307,699 | 50,208 | 257,491 | -1% | IR ↗ |
| 2025-12 | 328,393 | 62,666 | 265,727 | -0.6% | IR ↗ |
| 2025-11 | 349,507 | 61,008 | 288,499 | -2.4% | IR ↗ |
| 2025-10 | 351,753 | 53,822 | 297,931 | -6.9% | IR ↗ |
| 2025-09 | 372,298 | 66,001 | 306,297 | +8.3% | IR ↗ |
| 2025-08 | 336,395 | 58,330 | 278,065 | +0.4% | IR ↗ |
| 2025-07 | 334,794 | 56,227 | 278,567 | +0.5% | IR ↗ |
| 2025-06 | 358,891 | 62,064 | 296,827 | +1.5% | IR ↗ |
| 2025-05 | 351,174 | 58,966 | 292,208 | -1.7% | IR ↗ |
| 2025-04 | 353,338 | 67,510 | 285,828 | +2% | IR ↗ |
| 2025-03 | 365,812 | 63,090 | 302,722 | -2% | IR ↗ |
| 2025-02 | 322,339 | 57,216 | 265,123 | +2.1% | IR ↗ |
| 2025-01 | 310,399 | 46,054 | 264,345 | -2.3% | IR ↗ |
| 2024-12 | 330,059 | 61,323 | 268,736 | -3.8% | IR ↗ |
저장된 기업 공시 · 분기 실적
기업 전체의 연결 실적입니다. 산업 전체나 사업부 실적의 합계·점유율을 뜻하지 않습니다. 자료 확인 시점은 각 회사별로 표시합니다.
| 기업·기간 | 매출 (조원) | 전년 대비 | 영업이익 (조원) | 영업이익률 | 공시·확인 |
|---|---|---|---|---|---|
| 현대차2026년 2분기 · 연결 | 49.2 | +1.9% | 2.9 | 5.8% | 공시 ↗2026-09-15 확인 |
| 기아2026년 2분기 · 연결 | 33 | +12.6% | 2.6 | 8% | 공시 ↗2026-09-15 확인 |
새 기업 공시를 검토하기 전까지 기존에 확인한 자료를 유지합니다. 월간 산업 데이터 갱신이 AI 종목분석의 재작성이나 공시 점검 완료를 의미하지 않습니다.
관련 종목 · 시세와 AI 분석 연결
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자동차 공부 · 산업이 움직이는 순서
설계·개발
플랫폼과 차종차체·구동계·소프트웨어를 개발합니다. 개발 비용과 신차 출시 주기를 함께 봅니다.
부품 조달
구동계·전장·배터리부품사가 완성차 생산에 필요한 부품을 공급합니다. 차종 구성과 해외 생산 변화가 영향을 줍니다.
생산
조립과 품질 검사공장에서 차량을 생산합니다. 판매 증가가 생산·가동률 상승으로 이어지는지 확인합니다.
판매·서비스
내수·해외·사후 관리판매 지역, 차종과 인센티브를 봅니다. 판매 대수가 늘어도 가격과 비용에 따라 이익은 달라집니다.
내연기관 · 하이브리드 · 전기차
구동 방식에 따라 엔진·변속기·모터·배터리 등 필요한 부품 구성이 달라집니다. 판매 대수와 함께 차종 구성 변화를 봅니다.
판매 대수와 이익
판매가 늘어도 인센티브, 관세와 원가가 증가하면 이익은 줄 수 있습니다. 판매량·매출·영업이익률을 같은 기간 기준으로 비교합니다.
발표 주기·출처·자료 기준
- 산업 수출: 산업통상부 월간 수출입동향. 다음 달 발표 자료를 확인하며 잠정치 정정을 반영합니다. 공식 발표 ↗
- 현대차 판매: 현대자동차 IR 월간 판매 실적. 발표일은 월마다 다를 수 있습니다. 공식 발표 ↗
- 기업 실적: 표에 표시한 분기 공시와 자료 확인 시점을 적용합니다.
- 수출 자료 확인: 2026. 10. 11. 오전 9:05:14 · 판매 자료 확인: 2026. 10. 11. 오전 9:16:44
증감률의 빨강은 증가, 파랑은 감소를 뜻합니다. 산업 지표 변화가 개별 종목의 주가 방향을 보장하지는 않습니다. 자료가 없는 월은 비워 두고, 서로 다른 기관의 점유율 자료를 한 시계열로 이어 붙이지 않습니다.