사업의 내용을 쉽게 읽으면
삼성중공업은 LNG선·컨테이너선 등 선박과 해양 플랫폼을 건조한다. 해양 프로젝트는 설계·제작 복잡성이 높아 계약 규모뿐 아니라 원가 추정과 공정 이행이 중요하다. 수주 시점의 가격이 실제 건조 마진으로 이어지는 과정을 확인해야 한다.
근거: 반기보고서 사업의 내용 ↗KOSPI · 010140
조선·해양
수익성과 영업현금 개선은 확인되지만 장기 건조 사업의 후속 비용을 반영해야 한다. 이번 현금 유입을 반복 가능한 자유 현금으로 보지 않는 것이 중요하다. 다음에는 고가 물량의 이익 전환과 해양 프로젝트의 원가 통제가 유지되는지 확인한다.
삼성중공업은 LNG선·컨테이너선 등 선박과 해양 플랫폼을 건조한다. 해양 프로젝트는 설계·제작 복잡성이 높아 계약 규모뿐 아니라 원가 추정과 공정 이행이 중요하다. 수주 시점의 가격이 실제 건조 마진으로 이어지는 과정을 확인해야 한다.
같은 해양 산업이라도 조선은 수주 가격과 건조 원가, 해운은 운임과 선대 운영 비용에 민감합니다. 엔진 공급과 지주회사 역시 현금이 들어오는 경로가 다릅니다. 테마가 같다는 이유만으로 같은 배수를 적용하거나 종목 수 증가를 충분한 분산으로 해석하지 않습니다.
매출·영업수익 +20.4% · 영업이익 +58.7% · 순이익 +4.9%
영업이익률 7.6% → 10.1% · +2.4%p
매출 20.4% 증가에 비해 영업이익은 58.7% 늘어 수익성이 개선됐다. 순이익 증가율은 4.9%로 작아 영업 외 손익을 분리해야 한다. 공사손익 추정 변경과 정상적인 고가 선박 건조 효과를 구분하는 것이 다음 판단의 핵심이다.
2025년 연간 연결 기준 매출·영업수익 106,500.1억원, 영업이익 8,622.1억원, 순이익 5,357.5억원. 위 연간 실적과 이번 분기는 기간이 다릅니다. 성장률은 같은 길이의 전년 동기와만 비교하며, 흑자·적자 전환은 작은 분모가 만드는 과도한 증가율과 구분해 해석합니다.
영업현금흐름 23,069.3억원 − 유형자산 취득액 969.6억원
단순 차감액 22,099.7억원
무형자산·인수·배당·자사주 지출을 모두 반영한 잉여현금흐름은 아닙니다. 미확인 항목이 있으면 차감액을 계산하지 않습니다.영업현금흐름은 크게 증가했고 유형자산 취득은 감소했다. 그러나 선수금과 계약 정산에 따른 현금 유입은 이후 제작비로 사용될 수 있다. 현금 잔액 증가 폭이 영업유입보다 작은 이유는 투자·재무 활동까지 함께 확인해야 한다.
2026년 상반기 영업현금흐름 23,069.3억원, 유형자산 취득액 969.6억원. 두 항목의 단순 차감액은 22,099.7억원입니다. 무형자산·기업 인수·리스 원금·배당·자사주 지출을 모두 반영한 잉여현금흐름은 아니므로 이 금액을 전액 사용 가능한 현금으로 보지는 않습니다.
2025년 말 연결 부채 108,538.3억원, 자본 40,950.4억원으로 부채/자본 비율은 265.0%입니다. 부채에는 매입채무 등도 포함되므로 차입금 비율과 같지 않습니다. 연말 재무상태는 최근 분기의 유동성까지 보장하지 않으며, 반기 현금흐름과 함께 읽어야 합니다.
저장 시점 시세 제공 자료는 PER 32.40배, PBR 3.72배입니다. 배수의 이익 기준과 아래 공시의 비교 기간은 다를 수 있어 이번 분기 수익을 연간화한 값으로 읽으면 안 됩니다.
상선과 해양설비의 정상 마진을 구분하고 수주 잔액의 인도 기간과 원가 위험을 반영한다. 높은 영업현금 증가율을 반복 성장률로 쓰지 않으며, 기대 프로젝트는 계약 확정·진행 단계가 확인된 범위에서 평가한다.
가격 판단을 바꾸는 확인 항목은 상선·해양 수주별 원가 추정, 공정·인도 일정 준수, 선수금과 계약자산 정산입니다. 고가 수주 물량이 계획대로 건조되고 해양 프로젝트 원가·정산이 안정되는 경우에는 정상 수익의 지속성을 더 높게 평가할 수 있고, 해양 공정 지연과 원가 상승으로 이익 개선이 약해지고 잔금 회수가 늦어지는 경우에는 전제를 다시 확인해야 합니다.
증권사 리포트·목표주가 비교로 이동 ↓| 구분 | 확인될 조건 | 분석에 주는 의미 |
|---|---|---|
| 개선 | 고가 수주 물량이 계획대로 건조되고 해양 프로젝트 원가·정산이 안정되는 경우 | 확인된 실적을 넘어 반복 수익의 지속성을 높게 평가할 근거가 생깁니다. 확정된 주가 상승을 뜻하지는 않습니다. |
| 유지 | 상선·해양 수주별 원가 추정의 추가 개선이 확인되지 않고 현재 실적 흐름이 유지되는 경우 | 수익성과 영업현금 개선은 확인되지만 장기 건조 사업의 후속 비용을 반영해야 한다. 이번 현금 유입을 반복 가능한 자유 현금으로 보지 않는 것이 중요하다. 다음에는 고가 물량의 이익 전환과 해양 프로젝트의 원가 통제가 유지되는지 확인한다. |
| 악화 | 해양 공정 지연과 원가 상승으로 이익 개선이 약해지고 잔금 회수가 늦어지는 경우 | 현재 정상 이익과 자금 계획의 전제를 재검토하고 추가 공시로 위험의 범위를 확인해야 합니다. |
| 확인 항목·시점 | 긍정적인 확인 | 주의할 변화 |
|---|---|---|
| 상선·해양 수주별 원가 추정다음 분기보고서·관련 수시공시 | 일회성 효과를 제외한 부문별 이익이 개선되고 비용 증가를 흡수함 | 제품 구성·원가·신용 비용의 악화로 반복 이익이 감소함 |
| 공정·인도 일정 준수다음 분기보고서·관련 수시공시 | 확정 물량이 계획한 원가와 일정으로 납품되어 이익으로 인식됨 | 계약 지연·범위 변경·인도 차질로 예상 매출과 이익의 전환이 늦어짐 |
| 선수금과 계약자산 정산다음 분기보고서·관련 수시공시 | 실제 대금 회수와 운전자금 정산이 진행되고 손익과 현금의 차이가 줄어듦 | 재고·미수금·계약자산 누적이나 지급 시차로 현금 부담이 확대됨 |
수익성과 영업현금 개선은 확인되지만 장기 건조 사업의 후속 비용을 반영해야 한다. 이번 현금 유입을 반복 가능한 자유 현금으로 보지 않는 것이 중요하다. 다음에는 고가 물량의 이익 전환과 해양 프로젝트의 원가 통제가 유지되는지 확인한다.
Codex가 공시 자료를 바탕으로 작성한 정보입니다. AI 자체 목표주가·매수·매도 등급은 산출하지 않았습니다. 증권사 목표주가는 별도 비교 영역에서 확인할 수 있습니다.
최근 증권사 리포트를 확인하고 있습니다.
유효 목표주가의 합계를 실제 건수로 나눈 단순 평균입니다. 날짜·증권사·목표가가 같은 중복 자료와 동일 원문은 한 번만 포함합니다. 같은 증권사의 다른 날짜 리포트는 각각 포함하므로 증권사별 동일 가중 평균과 다릅니다. 확인 범위 밖의 리포트는 포함되지 않을 수 있습니다.
목표주가는 증권사의 전망이며 AI가 산출한 적정가격이 아닙니다. 현재 시세와의 차이는 기대수익률을 보장하지 않습니다.
삼성중공업은 LNG선·컨테이너선 등 선박과 해양 플랫폼을 건조한다. 해양 프로젝트는 설계·제작 복잡성이 높아 계약 규모뿐 아니라 원가 추정과 공정 이행이 중요하다. 수주 시점의 가격이 실제 건조 마진으로 이어지는 과정을 확인해야 한다.
근거: 반기보고서 사업의 내용 ↗| 항목 | 2025년 비교값 | 2026년 | 증감액 | 증감률 |
|---|---|---|---|---|
| 매출·영업수익3개월 · 전년 동기 비교 | 26,829.8억원 | 32,307.1억원 | ▲ +5,477.3억원 | +20.4% |
| 영업이익3개월 · 전년 동기 비교 | 2,048.2억원 | 3,250.2억원 | ▲ +1,202.1억원 | +58.7% |
| 순이익3개월 · 전년 동기 비교 | 2,123.4억원 | 2,228.4억원 | ▲ +105억원 | +4.9% |
| 영업현금흐름연초 누적 · 전년 동기 비교 | 2,704.4억원 | 23,069.3억원 | ▲ +20,364.9억원 | +753.0% |
| 유형자산 취득액연초 누적 · 전년 동기 비교 | 1,086.2억원 | 969.6억원 | ▼ −116.5억원 | -10.7% |
| 현금및현금성자산기말 · 전년말 비교 | 7,726.1억원 | 8,074.2억원 | ▲ +348억원 | — |
| 항목 | 2024년 | 2025년 | 증감액 | 증감률 |
|---|---|---|---|---|
| 매출·영업수익 | 99,030.8억원 | 106,500.1억원 | ▲ +7,469.3억원 | +7.5% |
| 영업이익 | 5,027억원 | 8,622.1억원 | ▲ +3,595.1억원 | +71.5% |
| 순이익 | 538.8억원 | 5,357.5억원 | ▲ +4,818.8억원 | +894.4% |
| 영업현금흐름 | 6,545.2억원 | 15,628.5억원 | ▲ +9,083.3억원 | +138.8% |
| 유형자산 취득액 | 1,733.9억원 | 2,162.5억원 | ▲ +428.6억원 | +24.7% |
배당은 2025년 보고서 수록값, 자기주식은 2026년 2분기 말까지 연초 누적 기준입니다. 취득 계획·실제 취득·소각은 서로 다른 단계입니다.
| 항목·주식 종류 | 전기 | 당기 |
|---|---|---|
| 현금배당금총액(백만원) · - ↗ | - | - |
| 주식배당금총액(백만원) · - ↗ | - | - |
| (연결)현금배당성향(%) · - ↗ | - | - |
| 주당 현금배당금(원) · - ↗ | - | - |
| 주당 현금배당금(원) · - ↗ | - | - |
| 주당 주식배당(주) · - ↗ | - | - |
| 주당 주식배당(주) · - ↗ | - | - |
해당 기간 자기주식 총계는 확보하지 못했습니다. 보유량이 0이라는 의미는 아닙니다.
다음 자료에서는 상선·해양 수주별 원가 추정, 공정·인도 일정 준수, 선수금과 계약자산 정산을 함께 확인합니다. 고가 수주 물량이 계획대로 건조되고 해양 프로젝트 원가·정산이 안정되는 경우에는 개선의 근거가 강해집니다. 해양 공정 지연과 원가 상승으로 이익 개선이 약해지고 잔금 회수가 늦어지는 경우에는 기존 판단을 재검토합니다.